Различни фактори могат да накарат работниците за планинско колоездене да не работят и повечето от тях са относително лесни за фиксиране. Ако не можете веднага да оцените проблема, избягвайте да използвате мускулна сила. Принуждаването на превключвателите може да комбинира типични проблеми и да доведе до ненужни замени. Инспектирането и оценяването могат да ви помогнат да установите причината за смяна на колелата, които не работят на вашия планински велосипед.
Повреда на дерайльора
Колекторите работят с кабели, които при преместване преместват предния и задния дерайльор на друго зъбно колело. Проверявате системата като първо проверявате всеки дерайльор за повреди, които са резултат от разливане или удар. След това внимателно преместете внимателно всеки дерайльор ръчно, за да проверите болтовете, които го прикрепят към рамката на планинския велосипед. Болтовете на свободния дерайльор може да не причинят неизправност на превключвателя, но разхлабеното приспособление може да повлияе на промените на скоростите. Повреденият дерайльор може да доведе до това, че превключвателят не работи и трябва да бъде подменен. Затегнете болтовете за закрепване на дерайльора, като използвате метричен шестограмен ключ.
Кабелни превключватели
Кабелите на превключвателя се състоят от стоманен кабел, който минава през гъвкав корпус. Проверете кабелите, за да се уверите, че гъвкавият корпус не е прерязан или че част от кабела не е навита добре. Всяко от тези условия може да свърже кабела, което ви накара да вярвате, че проблемът е превключвател. Хванете кабела близо до всеки дерайльор и дайте няколко влека, за да се уверите, че кабелът е свързан в устройството. Ръководството за ремонт на вашия мотоциклет описва как да се подмени кабел и да се осигури връзка към дерайльор. Ако не откриете повреди на нито един дерайльор и кабелите за превключване изглеждат неповредени и здраво свързани, проблемът е превключвателят.
Обръща се внимание на Shifters
Превключвателят на планинското ви колело разполага с лост или контролен бутон, който управлява задвижващия кабел. Освен ако превключвателят не е повреден, проблемът е в устройството. Разхлабете кръглия регулатор, където кабелът влиза ръчно в превключвателя. Извадете малките болтове на Allen, които прикрепят индикатора към превключвателя и извадете индикатора, за да изложите механизма на превключвателя и кабелната връзка. Разхлабете малкия фиксиращ болт и издърпайте края на кабела за смяна от механизма. Проверявайте превключвателя за счупен компонент, който ви казва, че смесителят трябва да бъде подменен.
Ако не се установят повреди, напръскайте няколко капки смазка в механизма и се опитайте внимателно да работите с лостчето или копчето. Можете да разхлабите скобата на кормилото, да махнете превключвателя за проверка и да направите друг опит да освободите механизма.
Профилактика
Най-честата причина за неработни компоненти на вашата система за планинско колоездене е повреда, която можете да установите по време на инспекцията. Уебсайтове като Utah Mountain Biking и Bicycle Tutor предоставят уроци по отношение на превключватели, кабели и дерайлатори, както и работата на системата на предавките на вашия мотор. Смазвайте редовно веригата и кабелите за смяна, за да осигурите безпроблемна работа. Сменяеми трансформатори и други части са достъпни чрез онлайн източници и аксесоари за велосипедни аксесоари. Спестявате време и разходите за ремонт, като се запознаете с частите и системите на вашия планински велосипед и разполагате с велосипедни инструменти и смазочни материали на ръка.
