Велосипедите с въглеродни влакна стават все по-популярни, след като подобрените техники в производството доведоха до намаляване на цените. Изработени от тъкани въглеродни влакна, запечатани в епоксидна смола, въглеродните рамки са силни и леки. Боядисването на въглеродната рамка изисква малко по-голямо внимание от боядисването на една стомана с висока якост, тъй като епоксидната смола поврежда по-лесно. Но с правилната грижа и леко докосване можете да направите по поръчка боя на въглеродна рамка с много по-малко разходи, отколкото изисква професионална боя.
Етап 1
Покрийте работната зона с кърпа за падане, за да я предпазите от шлайфане на прах и боя.
Стъпка 2
Измийте рамката на велосипеда старателно с мек почистващ препарат за обезмасляване, като течността на течността, разтворена в гореща вода. Не използвайте студена вода, защото няма да пресича масло или мазнини без прекомерно пречистване.
Стъпка 3
Изсушете рамката на велосипеда с кърпи за магазини. Не използвайте стари кърпи, защото те могат да оставят влакна или да останат назад.
Стъпка 4
Премахнете или лента върху всички части на велосипеда, които не възнамерявате да боядисвате.
Стъпка 5
Почиствайте листа с 220 гранули или по-фин мокър / сух шкурка и леко стегнете повърхността на мотора. Дръжте много нежно докосване, защото не искате да премахнете съществуващата боя, всичко, което искате да направите, е да премахнете гладката повърхност, така че новата боя да има нещо, за което да се придържате.
Стъпка 6
Избършете велосипеда надолу с кърпички, за да премахнете всяка следа от шлайфане на прах.
Стъпка 7
Дръжте рамката на велосипеда, за да можете да спрете боядисване и от двете страни, без да се налага да изчакате да изсъхне, преди да рисувате другия Това може да се осъществи по няколко различни начина, така че изберете метода, който работи най-добре за вас. Например, вкарайте закачалка за проводници през отворите за затягане на тръбата на седалката и окачете рамата на велосипеда от шнура. Плъзнете отвора на седалката върху парче арматура, закрепена вертикално в земята, или просто прикрепете рамката към трион или ръба на работната ви маса.
Стъпка 8
Поставете защитната си екипировка, която трябва да включва маска за маникюр, очила и латексови ръкавици, които ще държат боята от ръцете ви и ще ви позволят да работите с дюзата за пръскане.
Стъпка 9
Задръжте кутията с епоксидна боя приблизително на 6 до 10 инча от рамката на мотора. Боята се напръсква с дълги, равномерни удари. Не използвайте никаква епоксидна боя, която изисква топлина, за да я запечатате, освен ако не сте специалист по термозапечатваща боя. Уредът или автомобилният спрей епоксид трябва да работи добре на въглероден под наем.
Стъпка 10
Нека боята да изсъхне напълно съгласно препоръчителното време за сушене на производителя. Добавете 30 до 60 минути, ако е влажна или вали навън.
Нещата, от които се нуждаете
- Капка кърпи
- Обезмаслител за почистване
- гъба
- Магазини кърпи
- Пейнтър или инструменти за велосипед
- Мембран / сух шкурка, 220 гранули или по-фин
- Текстилни платове
- Маска на Пейнтър
- Очила
- ръкавици
- Епоксидна боя
- Чисто палто
Съвети
- Запечатвайте боята с тънък, равномерен слой от ясен слой, проектиран да бъде съвместим с епоксидна боя, за по-дълготраен завършек.
Предупреждения
- Никога не използвайте химически стрипсери на въглеродна рамка, защото това ще повреди покритието на епоксидната смола на рамката и я държи заедно.
