Състезателните велосипеди и планинските велосипеди са съвсем различни, от тяхната позиция за езда до най-малките им части. Състезателните велосипеди отделят стриктно внимание на теглото и аеродинамиката за възможно най-бързо представяне. Планинските велосипеди инвестират силно в абсорбиране на удар и сцепление за офроуд опит. Всеки мотоциклет се предлага в огромна гама от цени и характеристики, така че няма съществена разлика по отношение на разходите. Въпреки това, всеки мотоциклет е силно специализиран и изборът на подходящия под наем за тази работа ще ви даде много по-ангажираща тренировка.
Експлозия на настилка
Пътните велосипеди са типичния състезателен велосипед. Почти всяка част е проектирана за лекота и сила. Рамките за състезателни състезателни велосипеди са изключително твърди. Те обикновено се изработват от въглеродни влакна, но могат да бъдат произведени от други леки материали като титан и алуминий. Ръкохватките, или каналите, позволяват на ездача да заеме по-ниска позиция, за да подобри аеродинамиката и трансфера на мощността. Гумите на състезателен велосипед са тесни и се движат при високо налягане, което намалява съпротивлението при търкаляне. Най-добрите състезателни велосипеди тежат на точно 15 килограма.
Офроуд машина
Планинското колоездене е проектирано да се движи по трудния терен извън терена, така че те са тежки за трайност и контрол. Те използват широки гумени гуми, които се изкопават в насипна почва като зъби и осигуряват сцепление и флотация. Рамките, изработени от въглеродни влакна, алуминий, титан или стомана, са проектирани да издържат наказанието от малки катастрофи. Амортисьорите в вилицата или рамката позволяват на колелата да се движат, когато са засегнати, което ви дава по-голям контрол, когато слизате на препятствие. Планинските велосипеди обикновено падат между 20 и 30 паунда. Велосипедите с пълно окачване, предназначени за спускане, са най-голямото разнообразие от планински велосипеди.
Off-Road и On
Разликите в гумите на състезателните и планинските велосипеди значително влияят върху тяхното представяне. Тесните гуми и лекото тегло на състезателния велосипед допринасят за неговата скорост и контрол, дори на мокра настилка. Гладкият протектор на гумата държи мотора от хидропланинг като кола. Гумите на планинските велосипеди имат голяма контактна лепенка, която им дава сравнима сцепление при мокри условия. Превъзходството на гладката гума завършва, когато състезателен мотор оставя тротоара. Малкият контакт на пътната гума може да направи малко за поддържане на сцеплението и контрола при преместване на почвата и неравен пясък.
Точка
Спирачките на велосипедите също се различават съществено. На състезателен велосипед, спирачките на калибъра захващат страничните части на джантата с две гумени подложки, което ефективно забавя мотоциклета при минимално наказание. Планинските велосипеди предпочитат управлението и точността на дисковите спирачки, които са разположени по-близо до главината на колелото. Тези спирачки изпълняват по-надеждно в кал и могат да бъдат приложени с по-голям контрол върху силата на спирачката.
Изборът на вашето пътуване
За ежедневна езда, лекото тегло на състезателен велосипед ще улесни транспортирането му в сгради и неговата твърда рамка ще ви спести много енергия. Състезателният велосипед също прави добър велосипед за тренировка. Високата си производителност ще ви позволи да извлечете максимума от тренировката и да ви подготвим за следващото си състезание. Планинският велосипед е по-добър избор, когато искате контрол и комфорт и ниско тегло няма значение. Поглъщането на амортисьорите и големите гуми на планинския велосипед лесно ще смекчат дупките и грубите настилки на пътуването ви или местната велосипедна пътека.
