Пиковите шпайкове са атлетични обувки, специално предназначени за състезателите, които се състезават във всяко отделно събитие. Различни шпайкове на пистата са създадени за всички събития на трасето и дори за някои събития на поле, като скокове и полюс. Шиповете са проектирани така, че да позволяват правилна опора, да притискат крака в най-изгодната позиция и да осигуряват оптимално зацепване на земята. Пиковите шпайкове се предлагат от много компании за спортни обувки, които се конкурират, за да осигурят най-научно развитите обувки.
история
Широката атлетична обувка е била от доста време, датираща от 18-ти век. Първата специална обувка, предназначена за бягане, е разработена през 1852 година. Първият шпион е изработен от кенгуру кожа и съдържа шест шпайкове. В началото на 20-ти век са въведени алтернативни материали като платно и каучук. С течение на времето, технологията е направила обувки по-леки и е подобрила самите шипове. Днес шпионките са направени предимно от синтетични материали, които са изключително леки, гъвкави и удобни.
Дизайн
Съществуват няколко ключови характеристики на пистата, която го отличава от другите пикове, използвани за други спортове. Първо, пиковите шпайкове са изключително леки. Това се постига чрез премахване на по-голямата част от подложките и страничните подпорни структури, които се намират в други шпайкове. На второ място, шпионката има извит и заострен пръст. Количеството тапет се различава малко, въз основа на събитието, за което е предназначен. Например скокът на стрелката е много агресивен. Най-накрая пикът на пистата има къси шипове, разположени само върху топките на краката и пръстите на краката.
Биомеханика
Фактът, че шпионките са много леки, е от полза за спортиста, тъй като по-малкото допълнително тегло, което спортистът носи, толкова по-голям е потенциалът за скорост. Краткото времетраене на събитията по следите позволява елиминиране на уплътняването без да се предизвикват негативни ефекти. Конусът на пистата на коловоза принуждава спортиста да се движи повече върху топките на краката и пръстите на краката, което е биомеханично оптималното положение за скорост. Кратката природа на щифта позволява правилно захващане на повърхността на коловоза без прекалено продължително контактно време и забавяне на състезателя.
