Предлагат се разнообразни дизайни на кормилото за велосипеди, създадени по различни начини за придвижване. Някои видове ръкохватки осигуряват по-добро управление на волана и мощност, докато други предлагат множество позиции на захващане, които могат да помогнат за намаляване на умората на ръцете и ръцете при по-дълги пътувания. Различните типове ръкохватки също така позволяват позиции за каране, които могат да работят по-добре за определени условия на каране. Какъвто и да е стил на езда, който предпочитате, има дръжка, която е подходяща за вас.
Стандартни ръкохватки
Стандартните ръкохватки обикновено се намират на велосипеди, предназначени за удоволствие. Ръкохватките се навеждат нагоре и нагоре леко, после навън и обратно към ездача. Тези ръкохватки позволяват удобна и изправена позиция за езда и сравнително ергономично захващане в краищата на кормилото.
Прав дръжки
Правилните ръкохватки, известни също като барове за планински велосипеди, се движат направо през кормилото. Докато са ограничени до едно положение на захващане, правилните ръкохватки осигуряват по-добър контрол за управление и повече мощност за завъртане. Това може да бъде особено полезно при условия на движение извън пътя. Правтата кормилна уредба изисква поза на езда, която може да бъде неудобна, ако се поддържа продължително време.
Повдигнати дръжки
Подобно на правилните ръкохватки в способността им да осигуряват захранване и контрол при управление, повдигнатите кормила първо се извиват нагоре, после навън. Както при правилните ръкохватки, повдигнатите ръкохватки имат само една възможна позиция на захващане. Те често се виждат на хибридни велосипеди и обикновено са най-подходящи за езда на къси разстояния.
Капка дръжки
Дръжките за управление са традиционен стил за пътни велосипеди. Те първо се простират навън от кормилото, завиват напред, след това се извиват надолу и накрая се връщат към ездача в конфигурация на рога с огледалото нагоре-надолу. Това осигурява четири позиции на сцепление. Ръкохватките могат да бъдат захванати близо до кормилния лост, при първия ъгъл на кормилото, върху върховете на спирачните лостове към предната част на кормилото или в долния ъгъл, който се връща към ездача. Различните положения позволяват или изправено положение, или по-ниска, по-аеродинамична позиция.
Трекинг дръжки
Трекинг кормилото, често наричано "Евро" или "пеперуда", също осигуряват множество позиции на сцепление. Те първо се извиват напред от двете страни на кормилната стебло, след това се извиват назад, насочени към стъблото и могат да бъдат хванати от вътрешната или от външната част на предните завои, от плоскостите или от края на кормилото, в близост до кормилото. Тъй като те се простират далеч от кормилото, коловозите за трекинг позволяват на ездача да се простира напред, осигурявайки по-добър контрол на теглото в различни ситуации по езда.
Мустаци Дръжки
Наименовани за приликата им с обърнатия надолу мустак, тези ръкохватки са подобни на тротоарите на кормилото, минус окончателното завъртане навътре към кормилото. Ръкохватките на мустаците се задвижват главно с ръцете, разположени върху кривите, което позволява по-изправено положение за езда.
Cowhorn Дръжки за управление
Използва се предимно за каране на времеви изпитания, кормилото на кормилото може да направи добри редове за туризъм, когато не е необходима позиция за падане. Те се простират направо от кормилото, след това се навеждат напред, с краен възврат. Това осигурява няколко позиции на сцепление, включително близо до кормилната стебла, при първото огъване, на плоскостта между първото огъване и възвратното положение и при самия възврат. Могат да се добавят и грипчета, наречени "краища на лентата", които разширяват по-нататък кормилото, осигурявайки още повече позиции.
