Всеки президент на САЩ, откакто Ричард Никсън е разтревожен от зависимостта от вноса на чужди петрол. Няколко технологии са насочени към намаляване на потреблението, включително хибридни електрически превозни средства. Хибридите оптимизират горивната ефективност и осигуряват част от енергията на автомобила с електричество, генерирано от собствени източници. Ентусиастите се надяват хибридите да окажат положително влияние не само върху индивидуалните разходи, но и върху националната икономика.
Разходи за персонална енергия
На цена от 2,75 долара за галон бензин, хибрид, който получава комбинирани 42 мили на галон, ще доведе до годишен разход на гориво от $ 982. Един автомобил с бензин, който получава 25 mpg, дава средна годишна цена на горивото от 1 650 долара.
Разходи за жизнения цикъл
Истинската цена на притежаването на хибрид зависи не само от икономията на гориво, но и от разходите за поддръжка, застраховката и сумата, платена върху цената на стандартен бензинов модел. Цената на хибрида в сравнение със сравним нехибриден модел е между $ 1700 и $ 11,200 повече от 2010 г., според проучването на Edmonds. Данъчните стимули помогнаха за покриването на част от тези разходи между 2005 и 2010 г. Но ако не се въведе нов законопроект, който да разшири тези ползи на федерално равнище, хибридните купувачи биха могли да отговарят само на по-малки държавни стимули. Пестенето на гориво във времето е начинът, по който голяма част от премията е "изплатена". Тъй като застрахователните разходи обикновено са с 5% по-ниски за хибридите, а разходите за поддръжка са приблизително равни на хибридите и автомобилите само за бензин, факторите, определящи продължителността на времето, за да започнете спестяване на пари чрез управление на хибрид са сумата на платената премия и разходите за гориво. По-високите разходи за гориво водят до повече спестявания в долари, така че времето за изплащане се съкращава.
Брутен вътрешен продукт
Цените на горивата с балони отнемат пари от разполагаемия доход, което води до по-малко разходи на дребно и по-малки бизнес инвестиции, което има отрицателно въздействие върху брутния вътрешен продукт на страната. По-голямата икономия на гориво, предлагана от хибридните автомобили, предпазва семействата и бизнеса от колебанията на цените на петрола и оставя повече пари, за да се движат в икономиката.
търговия
През 2008 г. цените на петрола се повишиха до 120 долара за барел, което прави петрола отговорна за 75% от търговския дефицит на САЩ, според RCF, базирана в Чикаго компания за икономическо консултиране. Всичко, което намалява вноса на петрол, има положителен нетен ефект върху търговския дисбаланс, тъй като вътрешните доставки са достигнали върхови стойности, а опасенията по отношение на околната среда и разходите правят извличането на по-трудните за постигане резерви несъстоятелни. По-широкото проникване на хибридни автомобили на пазара ще отстрани вносът на петрол, който е най-големият двигател на търговския дефицит, независимо от цената на петрола.
Изменението на климата
Емисиите на автомобили допринасят за атмосферата значителни количества въглероден диоксид, което влошава последиците от изменението на климата. Хибридите биха могли да помогнат в това усилие чрез увеличаване на горивната ефективност и по този начин намаляване на емисиите. Икономическият ефект от затоплящата планета има две фази: разходи за смекчаване и разходи за приспособяване. Разходите за адаптация включват възможно преместване на крайбрежните популации, намалено селскостопанско производство, недостиг на вода и увеличени разходи за отбрана, тъй като глобалните промени предизвикват вълнения и конфликти, според Центъра за интегративни изследвания на околната среда в университета в Мериленд в своя доклад за 2007 г. Разходите за смекчаване са тези, свързани с обръщане или поне прекратяване на проблема. Те включват инвестиции в технологии за чиста енергия, данък върху въглеродните емисии, който може да повиши общите цени на енергията и по-бавния растеж на БВП поради по-скъпите чисти енергийни източници.
