Най-често срещаният вид на джантата, използван върху велосипедните колела, е "клинкера". джанти необорим аргумент за велосипеди са подобни на автомобилни джанти от гледна точка на това как гумата се придържа с помощта на гребен от вътрешната страна на джантата, че "clinches" мънисто по протежение на вътрешната страна на гумата.
Как работи клинчар
Велосипедно колело "захваща" гумата чрез хребет от вътрешната страна на джантата на колелото. Когато гумата е монтирана правилно върху джантата, перлите, направени от тел или друг силен материал по вътрешността на гумата, се залепват плътно към ръбовете в джантата. Когато гумата е монтирана на джантата и е напомпана правилно, тя се държи здраво на място, без да се премества или се движи.
функция
Освен рамката, нищо не допринася повече за безопасността и производителността на мотора, отколкото колелата и гумите. Добре изграден комплект колела, снабдени с правилно оразмерени и напомпани гуми, е най-доброто осигуряване на безопасни и лесни валци. От друга страна, лошо проектирани колела, нискокачествени гуми или неправилно напомпани гуми могат да разрушат качеството на пътуването и да причинят сериозни проблеми с безопасността.
безопасност
Колелата, гумите и тръбите трябва винаги да са във върха на върха, за да се избегнат проблеми на пътя или пътеката. Няма нищо по-лошо от това, че има инцидент поради лошо функциониращи колела или предотвратим изтичане поради лошо качество или неправилно поддържани гуми и тръби. За да избегнете този проблем, проверете дали колелата и гумите ви функционират правилно преди всяко каране. Погледнете внимателно външната повърхност на гумите си и изчистете всички остатъци, които могат да останат в тях. те могат да причинят настилки при езда. Освен това подменяйте гумите и тръбите, когато са повредени или поне веднъж годишно.
Гуми и тръби
По-голямата част от джантите за велосипеди имат нужда от тръби вътре в гумите. Винаги купувайте качествени тръби и гуми от надежден източник като магазина за велосипеди и се уверете, че тръбите и гумите, които купувате, са правилният размер на вашето колело, за да осигурите надеждност и ефективност. Също така се уверете, че гумите са напомпани до правилното налягане, което е показано на страничната стена на гумата. Поради скорошния технологичен напредък някои колела на колела не изискват тръби вътре в гумите.
Клещи срещу тръби
Въпреки че колелото тип "клинкер" е най-разпространеният дизайн за всички стилове на велосипеди, понякога се използва друг тип колело. Много състезатели по пътищата и велосипедите предпочитат да се возят на "тръбни" или "зашиващи" колела и гуми за най-добра производителност и надеждност при екстремни състезателни условия. Тръбното колело изисква гумата (в която тръбата да е предварително поставена и напълно затворена в материала на гумата) да бъде залепена върху джантата. Едно от най-големите предимства на тръбните колела е джантите им, които са също толкова здрави, макар и много по-леки от джантите.
