За да помогнат на голфърите да ударят топката, производителите на голф клубове са опънали границите на дизайна на шофьора чрез надуване на размера на клубните глави, доколкото правилата позволяват и разтягане на валовете. През 90-те години средният шофьор е дълъг около 43 инча. Днес стандартът е по-близо до 45 инча. Дали допълнителните 2 инча наистина ви помага да ударите топката по-дълго, е въпрос на дебат.
По-дълги валове, по-дълги задвижвания
Много производители са насърчавали теорията, че по-дългите шахти ще помогнат на голфърите да ударят по-дълго време. Искът им започва с факта, че разстоянието, което удариш с топка, е резултат от скоростта на клубната глава, която поне частично е резултат от това, докъде върви клубът. В люлка клубната глава се движи в кръг. Широкият кръг или въртящата се дъга създават по-голяма скорост на главата на клуба и по-дълги изстрели. Ускорение от 5 мили / ч при скоростта на клуба може да ви осигури допълнителни 10 или 12 ярда от часовника, достатъчно, за да дадете по-малко клуб на зелено и добра възможност да изведете партньорите си навън.
По-дълги валове, по-леки клубни глави
Днешните клубни създатели могат да използват по-дълги шахти в шофьорите, защото модерните клубни глави са не само по-големи, но по-леки. Преди десетилетие или два, ако раздвижихте 45-инчов шофьор, сигурно щеше да се почувствате, като че сте се движели с тежка тежест в края на шахтата. Това е така, защото по-дългите валове увеличават теглото на клуба, което е размерът на тежестта, която изпитвате в края на клуба. Същата клубна глава на 43-инчов вал ще се чувства по-лека на 45-инчов вал. По-леките клубни глави и светлинните графитни шахти ви позволяват да използвате по-дълъг клуб.
По-дълги валове, прощаващи клубни глави
Може да харесате 45-инчов вал, ако се чувствате като че ли получавате всяка малка скорост на главата на клуба от вашата люлка, но все още се нуждаете от повече разстояние. Макар че може да се притеснявате, че по-дълъг клуб може да създаде някои проблеми с контрола, клубът с 460 кубически сантиметра, ръководител на най-съвременните шофьори, е предназначен да ви прости безпорядъка. Разпределението на тежестта в големите глави създава по-широка зона на удряне - или "сладко петно" - на лицето. Главата на клуба ще се съпротивлява на усукване, ако се свържете с пети или пети на клуба.
По-дълго не винаги е по-добре
Не всеки експерт се съгласява, че по-дългите валове са по-добри. Производителите на клубове в "Хенри Грифитс" и "Том Уайом Голф Технологии" твърдят, че по-дългите шофьори са по-трудни за контрол от традиционните 43-инчови модели. 45-инчов вал може да намали грешката ви при грешки, особено ако имате бърза люлка. Андрю Райс, преподавател в Южна Каролина, тествал една и съща клубна глава с 43-инчов вал и 45-инчов вал. Той установи, че той всъщност удари топката с по-късата шахта. Райс смята, че неговият ъгъл на изстрелване и скоростта на въртене на голф топката са по-добри с 43-инчов вал.
