Беше само въпрос на време, преди ентусиастите на планинските велосипеди и пътниците да обединят усилията си. Когато времето в страната стана студено и мокро и сезонът на състезанията приключи, пътните велосипеди използваха леки състезателни велосипеди с по-голяма свобода на гумите и по-силни спирачки извън пътя и се роди циклокрос. Този спорт се провежда в кал, сняг и мръсотия и е вълнуваща алтернатива на традиционните състезания по пътищата. Велосипедите са сходни, но няколко ключови разлики подчертават нуждите на състезателните състезатели по циклокроса.
Роден на пътя
Рамките на велосипедите тип "циклокрос" силно приличат на тези на традиционните пътни мотори, които са построени за скорост и поставят ездача в агресивна позиция с падащи редове за няколко ръчни позиции. Пътните велосипеди използват спирачки с кантиращи джанти и 700c колела и са конструирани с минимален климат за по-добра аеродинамика и намалено тегло. Пътните велосипеди могат да бъдат произведени от различни материали, но въглеродните влакна се намират на най-високо ниво в конкуренцията.
Кръв, пот и кал
Велосипедът с циклокрос е хибрид на извънпътна и на пътна ефективност. По-голямата свобода на гумата в вилицата и рамката позволяват използването на много по-големи гумени офроуд гуми, които поддържат тегленето им в непредсказуем терен. Спирачките с джанти са по-рядко срещани, като повечето велосипеди, използващи велосипед, използват дискови спирачки на планинските велосипеди, които осигуряват по-постоянна спирачна сила при мокри условия. Велосипедът с циклокрос все още се стреми към ниското тегло на пътния велосипед, тъй като ездачите често трябва да прехвърлят велосипедите си над стръмни препятствия, които не могат да се возят.
