Centurion е марка от японски произведени велосипеди, които са внесени и продадени в Съединените щати от Western States Imports Company. През втората половина на 20-ти век велосипеди с марката Centurion се състезаваха на пазара в САЩ срещу битови и европейски велосипедни марки като Raleigh, Schwinn, Gitane и Motobecane. До 1999 г. в експлоатация няма останали производители на велосипеди в САЩ; Centurion прекрати производството си през 2000 година.
начало
Велосипедната марка "Centurion" е създадена в резултат на конкуренцията между азиатските произведени велосипеди на вътрешния пазар в САЩ през средата на края на 20-ти век. В книгата си за 2009 г. "Танцуващата верига: История и развитие на велосипеда за дерайлиране" Франк Берто посочва, че 2000 американски велосипеда са поръчани от американската компания Raleigh в 1969 г., но тази поръчка е била отменена по-късно - британската компания майка на Raleigh че техните собствени велосипеди не могат да се конкурират на американския пазар с тези висококачествени японски велосипеди. Мичъл Уайнер, агент по продажбите на Raleigh, достави 2 000 японски велосипеди и ги продаде под новата марка Centurion. След това Вайнер формира компанията "Западни държави внос", за да продава мотори Centurion в САЩ.
1970-1980
Писайки за уебсайта на Шелдън Браун, Ашли Райт посочва, че повечето от велосипедите Centurion от началото на 70-те години имат едноцветна рамка, обикновено с 1020 висококачествена стоманена рамка и петстепенно свободно колело. Моделите от края на 70-те години предлагат два цвята върху рамката на велосипеда, като главата тръба е в контраст с цвета на останалата част от мотора. Компонентите, добавени към рамките на Centurion в този момент - например трансмисията, са комбинация от SunTour, Sugino и други марки.
1980-1990
През 80-те години, Centurion започна да използва хром-moly тръби за замяна на стоманени тръби с висока якост, използвани преди това в рамки на велосипеда. Тази промяна бе направена за моделите в средата на ценовия диапазон на Centurion, включително велосипедите LeMans Mixte, LeMans RS и Super LeMans. По-евтините модели използват смес от хром-моли и висока якост на опън в рамката. До края на 80-те години Centurion напълно премахна използването на стоманени рамки с висока якост. През 80-те години на ХХ век в центровете Centurion се срещаха живи цветови комбинации като розово и жълто. През 1988 г. бяха въведени цветове "fade", с два цвята цветен дизайн, който избледняваше между цветовете на различните части на мотора.
1990-2000
В края на 80-те години валутните колебания между йената и щатския долар правят японските велосипеди по-малко конкурентни на американския пазар, отколкото преди. Подобно на много други американски велосипедни компании по онова време, Centurion премести производството си в Тайван. През 1990 г. марката "Centurion" стана част от западните държави за внос на "Diamond Back" марка планински велосипеди. Diamond Back се продала на Рали, а самата WSI закрила през 2000 г.
