Ако сте пазарували за нови гуми за велосипеди, вероятно сте се сблъсквали с гуми от сгъваемия сорт, които в края на 2013 г. продават по $ 6 до $ 30 долара повече на гума от обикновените гуми. Това увеличение на разходите е резултат от няколко разликите в конструкцията на гумите и ентусиастите по колоездене може да открият, че превъзходните характеристики на сгъваемите гуми са ценни за допълнителните разходи.
Материали за мъниста
Основната разлика между двата вида гуми е материалът, използван за конструиране на зърната на гумата. Зърното е твърд, покрит с тъкани въже, който образува вътрешната обиколка на гумата и помага за задържането на гумата върху джантата. С обикновените гуми за велосипеди, производителят конструира зърната с помощта на стоманена тел, която образува твърд, траен ръб. Сгъваемите гуми вместо това използват синтетично влакно като Kevlar, което е еднакво трайно, но по-гъвкаво.
гъвкавост
Гъвкавостта на Kevlar е това, което дава на сгъваемите гуми за велосипеди името им. За разлика от твърдата стоманена топка на обикновена гума, можете лесно да сгънете сгъваема гума в компактен пакет. Макар че това със сигурност е предимство за опаковането, производителите първоначално са проектирали сгъваеми гуми за велосипедисти на дълги разстояния, които е трябвало да вземат допълнителни гуми заедно с тях при пътуванията си. Сгъваемите гуми са много по-лесни за опаковане от обикновените гуми за велосипеди.
тегло
Повечето велосипедисти не се занимават с обиколки на дълги разстояния, но сгъваемите гуми представляват друго предимство, което всеки велосипедист може да оцени: тежат по-малко от обикновените гуми. Намаляването на теглото на който и да е компонент на вашия велосипед ще подобри донякъде ефективността ви, но намаляването на теглото на гумите и джантите има по-голям ефект поради енергията, необходима, за да не се върти. Използването на сгъваеми гуми обикновено ще ви спести около 2 унции на гума, в зависимост от сравняваните модели.
Теми на инч
Поради икономиите си на теглото, производителите обикновено пускат на пазара гуми за сгъване като премиум продукт и често включват други премиерни конструктивни елементи заедно с топката Kevlar. Една от тези функции е по-висока нишка на инч или TPI. Тялото на велосипедната гума е съставено от найлонови нишки, които се навиват плътно заедно. Гумата с по-висока плътност на нишките и по този начин с по-висок TPI има по-добро качество на гумата, отколкото ниската гума TPI. Гумите с по-високо качество обикновено имат TPI от 60 или повече. Редовните гуми за велосипеди обикновено не се предлагат с висок брой TPI.
Гумени съединения
Друга премия, която производителите често включват, като сгъваемите гуми са по-меки гумени съединения за протектора на гумата. Въпреки че по-мек протектор ще се износва по-рано от обикновения протектор, той ще осигури по-добра сцепление на повечето повърхности. За да се борим с по-бързото износване, някои гуми използват двата смеси на протектора. Такива гуми имат редовно протекторно съединение в центъра на гумата, с по-меко съединение отстрани, което помага за сцепление при завиване. Производителите рядко предлагат обикновени гуми с по-мека гума.
