Преглед
Хибридите, по-официално наречени хибридно-електрически превозни средства или ХЕВ, са автомобили, задвижвани от бензин и електричество. В хибридите електроенергията допълва бензина като източник на енергия, което води до по-малко емисии и по-добър пробег на газ. Въпреки многобройните ползи за околната среда, хибридните автомобили имат някои отрицателни ефекти.
Батерии
Хибридните коли имат големи батерии, много по-големи от батериите в конвенционалните автомобили, защото батериите помагат да се произвежда електрическото поколение, което прави автомобилите по-икономични. Тези батерии обикновено са изработени от никел или литий, които са по-екологосъобразни от оловото в традиционните батерии, но все още имат проблеми. Никелът се смята за вероятна канцерогенна, според hybridcars.com, и има опасения за околната среда при добива на никел.
цена
От 2010 г. хибридните автомобили продължават да струват значително повече от конвенционалните автомобили. Например, edmunds.com изброява ценовата разлика между хибрида Ford Fusion за 2010 и конвенционалния Ford Fusion за 2011 г. на около $ 8,000. С огромната разлика в цената, отнема много години, преди автомобилите да плащат за себе си с икономия на гориво. Хибридните автомобили също имат по-скъпи части, особено батериите, и обикновено не притежават своята стойност на препродажба, както и конвенционалните превозни средства.
безопасност
Въпреки че хибридните автомобили са безопасни за шофьорите и пътниците, а също така и при катастрофичните тестове като конвенционални превозни средства, те поставят няколко уникални рискове. Хибридните батерии работят при много по-високи напрежения от тези в конвенционалните автомобили, което повишава риска от електрически ток, особено при злополука. Също така, хибридните автомобили са изключително тихи, което ги прави трудно за пешеходците да чуват. Проучване, цитирано от cars.direct.com, което разглежда рисковете на превозните средства за слепи пешеходци, показва, че те почти не могат да бъдат чути в градските райони, когато се експлоатират само в електрически режим.
