По-голямата част от велосипедите за моторни превозни средства идват с единична спирачна спирачка на задното колело. Непостоянният характер на круизирането вероятно е довел до производство на статукво от производителите. Но има места, като стръмни хълмове или ситуации на бързо спиране, когато допълнителното спиране е от полза. Монтирането на предните спирачки на мотоциклета не е сложно. Магазините за велосипеди носят адаптерни комплекти, които включват спирачки и подложки с централно теглене или U-спирачка, универсална скоба, ръчен лост и спирачен кабел. Инсталирането изисква няколко ръчни инструменти, заедно с инструкциите за конкретния комплект на предната спирачка.
Инсталиране на спирачните оръжия
Етап 1
Поставете комплекта спирачни рамена и спирачните накладки на работната маса или работната маса. Монтирайте спирачните накладки към вътрешната повърхност на всяко спирачно рамо, като резбите са обърнати навън. Завийте коронните гайки на всяка греда с ръка. Завъртете подложките така, че да са перпендикулярни на спирачните рамена и затегнете гайките на короната с метричен гаечен ключ.
Стъпка 2
Паркирайте велосипеда с мотоциклета. Прикрепете универсалната скоба към предната част на кормилната слушалка, като използвате болта и задната скоба от комплекта. Затегнете болта достатъчно, така че скобата да остане на място и да може да се придвижва нагоре или надолу, като го завърти от една страна на друга.
Стъпка 3
Развийте шестата гайка от края на шарнирния болт, който държи ръцете на спирачките заедно. Поставете гайката и метричен ключ в близост до предното колело на мотора. Поставете ръцете на спирачните кранове напълно отворени с ръка.
Стъпка 4
Стъпка 5
Проверете подравняването на спирачните накладки с джантата на колелото. Преместете скобата нагоре или надолу според нуждите, така че вътрешните повърхности на подложките да се изравнят с центъра на джантата на колелото. Затегнете болта на скобата, за да закрепите скобата на място.
Стъпка 6
Повдигнете центъра на късия кабел на спирачката, който се прикрепя между горните краища на спирачните рамена. Плъзнете кабела на предната страна на кабела. Завийте късния винтов шев през отвора в преградата и в края на късата греда по лицето на скобата. Затегнете винта с гаечен ключ.
Ръчен лост и спирачен кабел
Етап 1
Поставете спирачния ръчен лост на кормилото, така че корпусът да е срещу дръжката. Задръжте половината скоба на място в долната част на корпуса с една ръка. Завийте шестовете на Allen в скобата отдолу и в долната част на корпуса на ръчния лост. Затегнете винтовете с гаечен ключ. Можете да регулирате ъгъла на ръчния лост според вашите предпочитания, преди да карате колелото.
Стъпка 2
Обърнете се към инструкциите на комплекта адаптери и свържете сферичния край на спирачния кабел към ръчния лост.
Стъпка 3
Поставете спираловидния край на кабела през кабелния порт в горната част на конзолата и напълно в спирачния кабел на лявото спирачно рамо. Ако е необходимо, разхлабете винта за спиране на кабела с ключ с Allen, за да вкарате кабела в ограничителя, така че краят да излиза извън спирачката на кабела.
Стъпка 4
Компресирайте ръчния лост на спирачката срещу ръкохватката и я оставете в тази позиция. Захващайте края на спираловидния кабел под ограничителя на кабела с ключалки. Издърпайте края на кабела направо надолу, докато ръчният лост се отвори напълно. Продължете да задържате надолу натиск върху кабела.
Стъпка 5
Стиснете спирачните рамена заедно с ръка, така че вътрешната страна на всяка спирачка да е на 1/8 инч от съответната страна на джантата на колелото. Затегнете здраво винта за спиране на кабела с гаечен ключ. Освободете клещите от кабела.
Нещата, от които се нуждаете
- Комплект адаптер за центровка или U-спирачка
- Метричен гаечен ключ
- Ален гаечен ключ
- Заключващи клещи
Съвети
- Компонентите и монтажът на комплекта адаптери варират според комплекта. Винаги следвайте предоставените инструкции.
Предупреждения
- Смяната на който и да е компонент на вашия мотор, включително спирачките, може да анулира гаранцията за велосипеда. Прочетете условията на гаранцията или проверете при дилъра, преди да смените спирачките.
