Съществуват редица видове мотоциклети и спирачки, в зависимост от това дали велосипедите са построени за използване на тротоара или извън пътя. Тези велосипеди изискват специфични спирачни системи и джанти, които варират от прости до сложни в зависимост от разходите и предназначението.
Конзолни спирачки
Конзолните спирачки са най-често срещаната спирачка на планинските велосипеди. Всяка подложка се монтира от двете страни на вилицата, която закрепва колелото към рамката и две лостове издърпват спирачните накладки върху джантата на колелото, когато спирачният проводник е затегнат. Конзолните спирачки могат да се монтират само на определени велосипеди, защото рамката трябва да има пробити отвори и пространство, запазено за спирачките. Тези спирачки са популярни, защото те са евтини за производство и осветяване на вашия мотор.
Дискови спирачки
Дискови спирачки са най-силният тип спирачки и поради тази причина те са популярни на планински, туристически и велосипедни велосипеди, където спирането може да бъде по-трудно, отколкото при нормални повърхности или при нормално тегло. Тези спирачки също работят добре независимо от метеорологичните условия, но те са скъпи и тежки. Теглото им ги прави нежелателни за пътните велосипеди.
Падащи спирачки
Предпазните спирачки са най-разпространеният тип спирачка, използвана при пътни велосипеди, особено модели, направени преди 90-те години на миналия век. Тази спирачка използва заострена или подкова форма за задържане на спирачните накладки в близост до джантата на колелото и шарнирните части на конзолата се движат, когато спирачният кабел е затегнат, за да изтеглят подложките върху джантата на колелото.
Централно издърпайте спирачките
Централните спирачки разполагат с Y вилка, която държи спирачните накладки встрани от джантата. Те са по-технически тип спирачка и могат да изискват специално оборудване за настройка и ремонт, но те са популярни за туристически велосипеди.
