Повечето велосипеди са снабдени с съоръжения, за да помогнат на ездачите да се справят с различни терени. Общата скорост на колелата включва 10, 18 и 21 скорости. Броят на предавките, които има велосипед, се изчислява, като се умножи броят на предните верижници с броя на зъбните колела в задната касета. Например, 21-степенният велосипед има тройна верижка в предната и седем задна касета. След като се научите да усвоявате скоростта на 21-степенния мотор, ще можете да се насладите на по-дълги разходки, които ви оставят по-малко уморени.
Разбиране за настройката на Gear
Предното верижно колело на вашия велосипед е с три пръстена и се управлява от левия ви дрогерист. Веригата трябва да бъде на най-големия "голям пръстен" по време на площадки и спускания, на средния пръстен, когато се качва на вятъра или на умерено изкачване, и на най-малкия пръстен по време на тежки изкачвания. Задната касета има седем скорости, контролирани от десния джойстик. Най-малката задна предавка е най-тежката и най-голямата е най-лесната.
Как да се премести
Винаги плъзгайте непрекъснато, докато превключвате - ако това не се случи, веригата може да премине скорост или да падне. Предната верижка трябва да се премести първо за най-големите настройки, а задната предавка трябва да бъде второстепенна, за да помогне за фина настройка на съпротивлението. Избягвайте ездата с веригата едновременно на най-големия верижен пръстен и най-голямата задна предавка и обратно. Това може да доведе до излишно износване на верига и дерайльор, да не говорим за създаване на досаден шлифовъчен звук.
Мисли напред
Съществуват две често срещани грешки, които велосипедистите често използват при мотоциклети. Първо, те не предвиждат промяна на скоростите преди време. Когато видите, че един хълм се приближава и знае предварително, че ще трябва да се преместите в по-лесна предавка, го направете, преди да започнете да се катерите. Опитвайки се да превключвате на средна скорост е трудно на задвижването и може да бъде трудно да се направи. Втората грешка не се премества в по-лесна предавка, когато се приближава към спирка. Ако пътувате на площад или имате задънена улица, която ви бута, може да се качвате на една от най-трудните ви съоръжения. Това е чудесно, докато не спрете и не се опитайте отново да вървите на същата скорост. Направете повторното им набиране много по-лесно, като преместите няколко предавки, докато приближавате спира.
Осъществяване на вашите Gears работа за вас
Целта на различните скорости е да помагат на състезателите да поддържат стабилен ритъм, независимо от терена, умората от ветровете и краката. Поддържането на бърз, непрекъснат каданс от 80 до 90 оборота може значително да увеличи издръжливостта и издръжливостта. За да накарате вашите съоръжения да работят за вас, преместете се в по-лесна предавка, когато се приближавате до изкачване или започвате да уморявате. Ако вашият ритъм започва да пада по някаква причина, вземете този сигнал, за да преминете към по-лесна предавка. От друга страна, капитализират площадките, спусканията и задните вятър, като се преместят в по-трудни предавки. Това ще ви позволи да увеличите скоростта си, като същевременно поддържате същото ниво на ритъм и усилие.
