В цялата страна броят на хората, които използват велосипеди, за да пътуват до работа, макар и все още малък, се увеличава, съобщава "Лигата на американските велосипедисти". Например, в Портланд, Орегон, 6% от хората започнаха да работят на велосипед през 2007 г. Независимо дали сте пътник или уличен войник през уикенда, пробегът, който можете да очаквате да получите от гумите за велосипеди, е нещо повече от случайно интересен , Малко неща развалят велосипеда ви или изхвърлете графика си като гума.
Строителство на гуми
Няколко аспекта на конструкцията на гумата оказват влияние върху издръжливостта на гумата. Повечето гуми са изработени изцяло от мека гума или твърда гума. Меката гума осигурява по-голямо сцепление и сцепление, но не и износва. Твърдата гума осигурява по-малко контрол, но е по-трайна. Хибридните гуми използват и двата вида гуми, с мека гума от външната страна, за да осигурят сцепление и твърд каучук между протектора и корпуса, за да се подобри сцеплението и завиването при всички условия. Въпреки това, меката гума ще бъде склонна да носи, а подобреният ви контрол ще се влоши, когато протекторът износва. Гумите с по-високи обвивки за резба имат по-здрава конструкция и по-дълъг живот на улицата.
Очакван пробег
Конвенционалната мъдрост е, че вашите гуми за велосипеди минават навсякъде от 1000 до 3000 мили. Гумите от висок клас трябва да имат най-малко 2500 мили. Състезателните гуми, които са проектирани за бързина и висока производителност, може да се нуждаят от смяна след 1000 мили, но тежките турнирни гуми могат да продължат до 4000 мили. Ако пътувате по асфалт, може да имате хлъзгав или обърнат протектор, който подобрява пътя на гумата. Ако пътуването ви премине през парчета от чакъл или камък, може да имате гума с малки кобчета на ръба, за да подобрите сцеплението и стабилността си. Малките кебали се износват бързо. След като вашите гумени ножове изчезнат, гумата ви няма да е готова за кошчето за рециклиране, но вече няма да увеличи стабилността ви при меки условия.
Причини за носене
Под надуването на гумите си може да се получи по-голямо износване на ръбовете на гумата и увеличава риска от удари на плоскостите, които се появяват, когато вашата вътрешна тръба се притисне между джантата и остър или твърд предмет. Гнезда, стъкло, остри камъни, тръни и други остатъци от пътя могат да повредят гумите ви.
Подобрете живота на гумите
За да подобрите живота на гумата, използвайте гуми, устойчиви на пробиване, и добавете гумирана гума между гумата и тубата. Когато усетите пробив, след като фиксирате плочата, запечатайте пункцията или прореза в гумата с помощта на супер лепило или епоксид, като стиснете лепилото в раната. Използвайте плосък уплътнител. Това патентовани гумени уплътнения прониква, когато ги получите. Разтрийте го по протежение на вътрешната повърхност на гумата, за да намалите площите и да удължите живота на гумата. Ако пътувате през зони с много тръни, помислете за устойчиви на тръни тръби, които са основно по-дебели и по-тежки от средните тръби.
Кога да се откажете гумата
Ако получавате повече апартаменти, отколкото искате да поправите, може да е време да се оттеглите от гумата. Дайте на вашата гума визуална проверка. Ако протекторът е напълно изчезнал или ако виждате прорези, сълзи или малки парчета, които липсват от повърхността на протектора или влошаване на страничната стена, вероятно сте по-уязвими към жилищата. Плъзгащите пътни гуми ще се носят равномерно в центъра на гумата, където е контактната пластир, докато гумите с ребра или протектори ще изглеждат хлъзгави по средата. Задните гуми се износват по-бързо. Както се носи задната ви гума, сменете го за предната си гума, за да удължи живота й и да изравни износването и на двете гуми.
