При планинско колоездене изборът на колело е сходен с избора на спортен отбор. Има застъпници за двата 26-инчови и 29-инчови колела, а дебатът продължава в производствените и конкурентни арени. Планинските велосипеди традиционно са използвали 26-инчови джанти, но въвеждането на "29er" с по-големи колела и гуми от 700см изкоренява това наследство и сега доминира толкова много на пазара, че може да замени 26-инчовите джанти. Засега всяко колело има място в различни стилове на планинско колоездене, поради различните характеристики на ездата, които всеки осигурява.
Малки колела, голямо въздействие
Първите специализирани планински велосипеди използваха 26-инчови джанти и предимствата, които те предоставиха на по-големите колела, се приспособиха добре към планинските велосипеди по онова време. Тъй като 26-инчовото колело има по-малка обиколка, отколкото по-голямото 700c колело, джантата е структурно по-здрава и устойчива на деформация от удара. Джанти, които са 26 инча, са отлични при работа с твърди катастрофи и дори се сриват, без да губят вярата си. 26-инчовото колело също е увеличило маневреността си в сравнение с по-голямото колело, което може да бъде изгодно за техническите ездачи на трудни курсове.
Възходът на 29-те
Велосипедите с 29-инчови джанти използват същия размер на джантата като състезателен мотор, 700c. Този размер на колелото от 622 милиметра има отлично съпротивление при търкаляне, осигурявайки по-голяма скорост на традиционния бавен планински велосипед. По-големият размер на колелото донесе и други предимства; голяма обиколка означава, че има повече гуми в контакт със земята по всяко време, което увеличава сцеплението. По-голямото 29-инчово колело също имаше по-малко трудности да се търкалят по-големи препятствия, отколкото традиционното 26-инчово колело. Подобренията в материалната якост и появата на висококачествени въглеродни влакна направиха загубата на издръжливост в сравнение с 26-инчовото колело много по-малко, което допринесе значително за метеоричното покачване на популярността на по-големия размер на колелото.
Избор на колело
Колела, които са 26 инча остават златен стандарт за някои видове планинско колоездене. Мотоциклети спускане, най-издръжливите планински велосипеди в производството, използват огромна шарнирна опора и високи долни скоби за спускане на най-трудните хълмове при опасни скорости. Тези велосипеди имат 26-инчов размер на колелото поради увеличаването на якостта на по-малкия колесник. Увеличаването на маневреността също влиза в игра за състезания по технически надбягвания, като например изпитания за планинско колоездене. Пробните велосипеди използват 26-цолови колела за прецизност и работа при ниски скорости при предизвикателства като скални градини.
Отидете в голям или отидете вкъщи
29-инчовото колело вече е почти вездесъщо за традиционно планинско колоездене и най-много състезания по планинско колоездене. По-голямото колело просто предлага ключови предимства за скоростта и способността, които трудно могат да бъдат игнорирани. Намаленото съпротивление при търкаляне прави 29-инчовия размер идеален за дълги разстояния и състезания, защото увеличава скоростта на мотора. Загубата на издръжливост и маневреност се счита за незначителна, тъй като моторът все още е изключително способен и в двете категории.
