10-степенният мотоциклет е тип пътно колело, което ви позволява да променяте съпротивлението на педалите чрез механизъм за преместване. Различните зъбни колела осигуряват до 10 различни настройки на съпротивлението или скорости. Този тип инженеринг на велосипеди прави по-лесно пътуването на хълмисти терени на дълги разстояния. Пътните велосипеди са предназначени само за използване в тротоара и никога не трябва да се возят на трева или на мръсотия или чакълести пътища.
Дизайн
10-скоростният велосипед и пътните велосипеди като цяло се отличават с елегантен дизайн, чиято цел е да елиминират колкото е възможно по-голяма тежест. Пътните велосипедни рамки обикновено се изработват от лек, но здрав материал, като титан или алуминий, или често се състоят от композитен материал от въглерод и титан или алуминий. Колкото по-лека е рамката, толкова по-малко тежест е, че мотоциклетистът трябва да се движи със своето движение на педалите. Това помага да се запази енергията му. За разлика от традиционните велосипеди, пътните велосипеди имат специално проектирани кормила, които принуждават ездача да се наведе напред. Това допълнително намалява плъзгането и прави ездача и велосипеда му аеродинамичен.
Колела и гуми
Колелата и гумите на 10-скоростния велосипед са леки и изключително тесни. Джантите и спиците обикновено се изработват от лек титан или здрав композитен материал, който поддържа тежестта на ездача. Гумите са тесни, за да се намали степента на триене между велосипеда и пътя. Пътните велосипедни гуми са предназначени само за пътни настилки. Ако карате велосипед с тези видове гуми на нещо, а не на настилка, рискувате да ги повредите или да ги изпуснете. Вътрешността на гумата за пътни велосипеди е облицована с надуваема тръба, която разширява гумата и създава подходяща форма на джантата на колелото.
Преместването
Ползването на велосипед с различни настройки за съпротивление е изгодно при каране на хълмист терен, особено на големи разстояния. Веригата на мотора се подава върху верижно колело с два верижни пръстена в предната част на мотора и върху касета на оста на задното колело. На 10-скоростния велосипед касетата се състои от пет различни зъбни колела, разположени един над друг. Лостовете на кормилото контролират механизма на дерайльора и преместват веригата върху касетата и верижния пръстен. Набирането на ниски предавки прави педализацията по-трудно в равномерна равнина, докато високите зъбни колела правят педалите по-лесни в равна равнина. Трябва да използвате високи предавки, когато слизате надолу и ниски предавки, когато се справяте с наклон.
употреби
Пътните велосипеди се използват предимно за състезания. Почти всички състезания на високо ниво с велосипеди предлагат ездачи с велосипеди с няколко скорости. 10-скоростният мотор е станал почти остарял в професионалните състезания, тъй като по-технологично напредналите велосипеди днес разполагат с до 27 скорости, с три верижни пръстена в предната и девет зъбни колела на гърба. Многобройни 10-степенни велосипеди все още могат да се видят на пътя и се използват за развлекателни цели. Не е нужно да влизате в надбягване за велосипеди, за да използвате 10-степенна скорост или някакво пътно колело за този въпрос. Пътните велосипеди могат да се използват за пътуване до командир или за развлекателни дейности, като всеки друг мотор.
