Едно скоростните велосипеди се наричат велосипеди с фиксирана предавка в много кръгове. Велосипедите разполагат с педално зъбно колело и задно зъбно колело, а обиколката на всеки от тях е свързана с конкретно предавателно отношение. BMX и другите едноскоростни ездачи често променят предавателното отношение за определен тип езда. Някои използват сложни таблици, които изчисляват прецизни предавателни отношения. Други имат любима настройка, която може да се е оказала ефективна в миналото.
Обща предавка
Съотношението на конкретен едноскоростен мотор се определя от диаметъра и броя зъби или отвори в предните и задните зъбни колела. Типичната предна и задна единична скорост ще се състои от предно зъбно колело с 42 дупки и зъбно колело с 22 дупки. Тази комбинация осигурява съотношение на предаване от нисък към среден диапазон за типичния диапазон на ефективност, който е най-подходящ за повечето състезатели. По-голямата част от производството едноскоростни велосипеди имат предавателно отношение в този диапазон.
Верижен пръстен
Верижен пръстен е предното зъбно колело, което генерира мощ, синоним на велосипеди с една скорост. Зъбното колело е забележимо по-голямо от задното зъбно колело. Обиколката на верижния пръстен и относителната дължина на педалите на коляновия вал оказват влияние върху скоростта или мощността, които могат да бъдат постигнати. В повечето случаи скоростта отгоре-край се подобрява, като се отива с по-малък пръстен с верига и по-дълги колянови рамена. Един от начините за увеличаване на въртящия момент от нисък клас и увеличаване на мощността, без да се променя пръстена на веригата, е да се инсталират по-къси ръчни колена. Това е лесно да се разбере, като се сравнят дължината на коляните на педалите на BMX с тези на велосипедите с твърда предавка.
Хроновото зъбно колело
На всяко дадено разстояние, задното зъбно колело прави същия брой завъртания като задното колело. Броят на завъртанията, които верижният пръстен прави на същото разстояние, е значително по-малък. Ако това не беше така, колоезденето може да не е популярна развлекателна дейност. Съотношението на предавките тук е дадено в набор от номера, като например 4.5.1, който преобразува до четири и половина обороти на задното зъбно колело за едно завъртане на педалите и верижния пръстен. Отново, промяната на диаметъра на задното зъбно колело за увеличаване или намаляване на броя на зъбите влияе на предавателното отношение на едноскоростните велосипеди. Зъбно колело с по-малко зъби добавя горния край. Зъбно колело с повече зъби би подобрило мощността от нисък клас.
Бързо промяна на реализациите
Бордовете с бърза смяна правят конверсията на зъбното колело на задното колело по-лесно и по-бързо. Напрежението на веригата трябва да се отпусне при всяка работа на задния хъб. Липсата на типични осови ядки прави конверсията по-бърза. Сгъването на лоста за бързо освобождаване освобождава колелото от рамковите рамена на мотора. След като колелото е излязло от велосипеда, отнемането на болтовете, които задържат зъбното колело на главината, отнема няколко минути. Сглобяването на сменяемото зъбно колело на главината, преинсталирането на колелото в рамката на велосипеда и регулирането на опъването на веригата завършва работата. Натискането на лоста за бързо освобождаване на мястото й закрепва колелото в рамената на рамката.
